Koja je razlika između prekidača za zaštitu motora i običnog prekidača?

Postoje značajne razlike između zaštitnih prekidača motora i običnih prekidača u mnogim aspektima. Sljedeće su glavne razlike između njih:

Funkcija i uporaba
Zaštitni prekidač motora (MCCB):
Uglavnom se koristi za zaštitu motora. Neophodan je zaštitni uređaj za kavezne asinkrone motore tijekom pokretanja, rada i prekidanja rada.
Ne samo da može kontrolirati trenutnu veličinu strujnog kruga, automatski prekinuti strujni krug kada je krug preopterećen, već i zaštititi motor na vrijeme kada dođe do kvara ili preopterećenja tijekom rada motora.
Zaštitni prekidač motora ima funkcije kao što su zaštita motora, toplinska zaštita, zaštita od kratkog spoja i zaštita od preopterećenja. Stoga je njegov opseg primjene širi nego kod običnih prekidača. Obično se koristi u industrijskim i civilnim područjima, kao što je velika električna oprema poput pumpi za vodu, klima uređaja i rashladnih kompresora.
Obični prekidač:
Glavna funkcija je kontrolirati veličinu struje u strujnom krugu i automatski isključiti strujni krug kada je krug preopterećen.
Obično se koristi za zaštitu općih sustava distribucije električne energije od preopterećenja i kratkog spoja, kao što su transformatori, razvodni ormari itd.

Nazivni napon i nazivna struja
Zaštitni prekidač motora:
Obično je pogodan za visokonaponsko napajanje, njegov nazivni napon može doseći više od 500 V.
Zbog velike snage samog motora, nazivna struja zaštitnog prekidača motora mnogo je veća od struje običnog prekidača.
Obični prekidač:
Obično je pogodan za niskonaponske krugove, njegov nazivni napon je općenito ispod 380V.
Njegova nazivna struja je relativno mala, pogodna za zaštitu od preopterećenja i kratkog spoja opće električne opreme.

Izgled i struktura
Zaštitni prekidač motora:
Obično velike veličine i posebnog izgleda kako bi zadovoljio potrebe svoje veće nazivne struje i funkcije zaštite motora.
Obični prekidač:
Obično male veličine i pravilnog izgleda, jednostavan za instalaciju i korištenje u sustavu distribucije električne energije.

Rad i održavanje
Zaštitni prekidač motora:
Zbog složenih funkcija i visokog nazivnog napona i nazivne struje, posebnu pozornost treba obratiti na sigurnost tijekom rada i održavanja te se moraju pridržavati odgovarajućih radnih postupaka.
Potrebno je redovito provjeravati je li njegova zaštitna funkcija normalna i postoje li oštećeni ili zastarjeli dijelovi koje je potrebno zamijeniti.
Obični prekidači:
Rad i održavanje su relativno jednostavni. Općenito, trebate samo redovito provjeravati njegov radni status i jesu li kontakti labavi ili oksidirani.